單臂錨桿鑿巖臺車：根據(jù)施工現(xiàn)場錨桿施工的確實(shí)需求我司專為隧道施工中錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)了單臂錨桿鑿巖臺車系列，設(shè)有DWS70、DWS90、DWS31、三款不同大小機(jī)型滿足多種不同大小隧道巷道涵洞的不同開挖工法掘進(jìn)及錨桿孔鑿巖作業(yè)因整機(jī)狹小行走靈活、操作簡單、效率高等特點(diǎn)，能滿足中大型隧道臺階法CD法、留土、中型隧道全斷面開挖以及其他工法等等錨桿及掘進(jìn)孔施工。特別是上下導(dǎo)臺階法開挖時采用多臺并排使用效果佳，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、前支護(hù)孔、鎖腳孔、注漿孔、錨索孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。
鑫通機(jī)械DS5鉆注錨一體機(jī)自帶攪拌及注漿系統(tǒng)
◆隨車攜帶車載攪拌及注漿系統(tǒng)，攪拌注漿系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)錨桿支護(hù)全程注漿，在攪拌料斗內(nèi)加入骨料和水，通過控制系統(tǒng)
控制攪拌電機(jī)正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)快速拌漿，打開料斗開關(guān)將拌好的漿料經(jīng)過濾篩網(wǎng)落入注漿料斗，經(jīng)螺桿泵加壓，將漿料輸送
至錨桿機(jī)頭，利用控制系統(tǒng)控制單泵的斷續(xù)工作滿足先錨后注和先注后錨的工序要求及控制雙泵的交替或持續(xù)工作；
◆適用孔深2.5～12m，適用孔徑<64mm，適用純水泥漿或水泥砂漿
（細(xì)骨料粒徑不應(yīng)大于2mm）。

安全液壓控制系統(tǒng)：采用液壓系統(tǒng)，優(yōu)化的液壓控制系統(tǒng)各個動作平緩靈活，操作加舒適;
安全報(bào)警系統(tǒng)和自診斷系統(tǒng)，使得設(shè)備具有高的運(yùn)行保障性;鑿巖鉆進(jìn)系統(tǒng)設(shè)有自動防卡釬功能、鑿巖完畢自動退釬及停止鑿巖功能，防卡及防空打兩級保護(hù)功能，可降低釬具消耗。

鑫通機(jī)械錨桿臺車推進(jìn)總成：機(jī)頭實(shí)現(xiàn)全機(jī)械化隧道鉆、錨、注錨桿施工作業(yè)，根據(jù)施工需求可定制適用錨桿長度2.5m～5m不等機(jī)頭，主要用于砂漿錨桿施工作業(yè)，也可根據(jù)錨桿類型定制機(jī)頭；具有錨桿庫機(jī)頭，可儲存錨桿8根，通過機(jī)械手與桿庫的配合自動塞錨桿。錨

錨桿臺車使用案例：
經(jīng)過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項(xiàng)目應(yīng)用鑫通DWS隧道錨桿臺車設(shè)備功能，覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善，設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)，采用錨桿臺車進(jìn)行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業(yè)人員3-5人。實(shí)現(xiàn)了隧道錨桿施做全過程的機(jī)械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬元，3個工天，具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境效益。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢，為客戶提供、智能、綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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