錨桿臺(tái)車重要部件--底盤系統(tǒng)：安全性、可靠性更高 采用全封閉式行走系統(tǒng)安全性更高更可靠，濕式橋靜液壓傳動(dòng)及雙路制動(dòng)控制系統(tǒng)保障行車安全性及可靠性，制動(dòng)系統(tǒng)具有行駛制動(dòng)、駐車制動(dòng)和緊急制動(dòng)功能，緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)為濕式多盤制動(dòng)器，制動(dòng)器可靠、易維護(hù)，底盤型式采用*鉸接式車架，液壓式助力轉(zhuǎn)向，四輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)角±40°。重型底盤行走結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，行走速度較快、穩(wěn)定性較好，行走速度0-15km/h。
鑫通機(jī)械DWS31錨桿臺(tái)車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺(tái)階開挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計(jì)研發(fā)，因整機(jī)狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺(tái)階開挖法施工中，多臺(tái)并排使用效果，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢(shì)。

鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車在洞內(nèi)進(jìn)行鉆孔、裝錨、注漿一體式施工，一個(gè)班打孔并安裝錨管并注漿。一個(gè)循環(huán)需安裝24根錨管，單根錨管一體式施工平均6分鐘完成（包括打孔、洗孔、裝錨桿、注漿），效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)安裝方法，同時(shí)也得到了項(xiàng)目部的認(rèn)可。

液壓錨桿鉆車的投入使用，是項(xiàng)目部采用機(jī)械化設(shè)備替代傳統(tǒng)人工進(jìn)行巷道支護(hù)，鉆車采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，自動(dòng)鉆孔等優(yōu)勢(shì)顯著。

DS5鉆注錨設(shè)有自動(dòng)持平服務(wù)平臺(tái)：設(shè)有1個(gè)服務(wù)平臺(tái)，可覆蓋范圍：16M寬，13m高的二級(jí)伸縮服務(wù)吊籃，可通過吊籃內(nèi)操作也可通過設(shè)備操作臺(tái)操作。用于中大型隧道服務(wù)工作，特點(diǎn)： 三角形支撐，自動(dòng)調(diào)平，可配備擺動(dòng)式頂棚兩級(jí)伸縮。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號(hào)，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。
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