近年來,隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高,建筑裝飾已成為人們關(guān)注的焦點。作為一種新型的外墻裝飾材料,GRC組件總體積小,強度高,抗凍融性好,可塑性強。 ,裝飾形狀豐富多樣的優(yōu)點,廣泛用于新的外部裝飾,舊建筑的翻新,外墻造型的掛板和園林風光。 1. GRC構(gòu)件的特點(1),裝飾過程模擬效果好-GRC建筑裝飾構(gòu)件基本上可分為六類:歐式裝飾柱,各種檐線,門窗頂蓋,門窗線蓋子,裝飾花飾和人造石。通過設計,設計師實現(xiàn)了典雅的建筑,簡潔逼真,美麗壯觀,自然簡約。
(2)輕質(zhì)墻的逆向發(fā)展——GRC建筑裝飾構(gòu)件的壁薄,重量輕,強度高,與我國輕質(zhì)墻的發(fā)展相吻合。主要原料為耐堿玻璃纖維,低堿水泥,并且耐水,耐火,防腐,抗老化。它不僅具有良好的效果,而且堅固耐用,使用壽命超過50年。
(3)環(huán)保節(jié)能-GRC建筑裝飾部件由無機材料制成,無性,是綠色建筑材料。生產(chǎn)過程中沒有“三廢”排放,不僅節(jié)省了能源,而且沒有污染環(huán)境。
(4)施工過程簡單-GRC建筑裝飾構(gòu)件的類型,規(guī)格和樣式以人為本。這些組件是根據(jù)所有者的要求進行設計和制造的。盡管類型和規(guī)格不同,但是所有安裝組件都嵌入生產(chǎn)過程中。時間膨脹螺栓是固定的,可節(jié)省時間,人工,勞力,成本和費用。









利用空心板,可以建造出許多高樓大廈等各種各樣的建筑物,它的施工是少不了吊運這一步驟的,具體而言,它在吊運的時候,要遵循哪些步驟呢?
1、裝車時,板與車之間的墊木截面尺寸,板與板之間墊木截面尺寸,長度適,墊木位置應距板端要適中,并且墊木上下對齊。
2、裝運空心板的數(shù)量應根據(jù)運輸載重和道路情況,車體的剛度等情況而定。
3、運輸過程中,車輛應平穩(wěn),勻速行駛,在裝車后,要對空心板進行檢查。到達施工現(xiàn)場后,確定無損壞情況下,方可吊裝。
4、吊裝前,按照排板圖要在墻或梁上劃出落位控制線,并保證板的搭接長度。
5、吊裝時,保證各吊點均勻受力,使板面保證水平狀態(tài),并保證吊點離板端距離適中,吊索與板面夾角適中,同時掛繩時板底吊點與板上側(cè)面接觸點也應有角度,起吊過程中應穩(wěn)住吊繩防止滑動,板在落墻時拉到距離適中,落板要輕緩。
6、排板有板縫時,應控制板縫均勻分配,并且撬板時應注意在支撐空心板上加角鋼或其它墊物,防止硅受損。
空心板在經(jīng)過吊運這一步的時候,要遵循相應步驟的同時,還要注意安全,畢竟高空作業(yè)具有危險性,所以說在施工吊運之前要做好相應的準備措施。


空心板里面是空心的,不是實的。關(guān)于承重問題大家也不需要顧忌。因為經(jīng)過試驗,可以發(fā)現(xiàn)它的承重能力很強,不然也不會被廣泛用在樓房的建造上。為什么該板材不能三面承重?
1、底面是受拉區(qū)有預應力筋,此面承重;上面為受壓區(qū),若為建筑用空心板,無筋或少筋,肯定不能承重。若受拉區(qū)三點支承也因預應力空心板不能抗扭而不能使用。
2、由于施工誤差的存在,使得三邊不能同樣高,因為兩端有受拉鋼筋,而縱邊沒受拉鋼筋(縱向中鋼筋不起作用)??v邊更容易開裂。開裂是由于受彎的原因。
3、空心板配筋為單向板,三面支撐對受力沒有幫助,還可能造成板開裂。
4、設計時就是按簡支結(jié)構(gòu)計算的,因此板下部受拉,上部受壓,設計時將鋼筋放在下部,上部不放或放構(gòu)造鋼筋,這就說明只能板端兩面支撐。
雖然說空心板的承重能力很強,但是在施工的時候仍然需要用戶多次考慮承重問題。對于一個建筑來說板材必須要有很強的承重力,但是因為結(jié)構(gòu)等緣故,它不能三面承重。因此一定要注意到這點。
